Geschichte
Jahr |
Was geschah? |
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1993 |
Gründung der AIR Fertigung- Technologie GmbH von Absolventen und Mitarbeitern der Universität Rostock- Bereich Schiffstechnik- Entwicklung des ersten Propellers aus Faserverbundmaterial |
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1996-1997 |
erster Umzug in erweiterte Produktionsstätten innerhalb Rostocks und systematische Entwicklung und Erprobung der selbsteinstellenden Contur(F)-Propeller |
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1997 |
Bau der ersten Schiffsdüse aus Faserverbundmaterial mittels Wickeltechnologie |
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seit 1999 |
Fertigung von Pumpenpropeller bis zu einem Durchmesser von 2,5 m in Serie, bereits 2002 Bau von einem Propeller mit einem Durchmesser von 2,2 m für die Marine |
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1999 |
Betriebszulassung durch den Germanischen Lloyd und Zertifizierung nach DIN(EN)ISO 9001-2000 |
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2000 |
Umzug in großzügige und moderne Fertigungs- und Montagehallen in Hohen Luckow |
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2000 |
Entwicklungs- und Baubeginn Außendruckbehälter (bis 4000m Tauchtiefe) |
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2003 |
Forschung und Entwicklung Innendruckbehälter bis 700 bar Betriebsdruck, erster Prototypenbau |
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2003 |
Forschung und Entwicklung Modulare Leichtbaustrukturen für Aufbauten und schnelle Fahrzeuge der maritimen Industrie(Innoregio VP11) |
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Beginn 2003 |
Innendruckbehälter- Anmeldung und Erteilung Deutsches Patent am 14.07.2005 Nr. 103 05 397, im Jahr 2004 Anmeldung PCT- sowie EU- Patent |
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2004 |
Entwicklung von Tragwerken aus Faserverbund als Gitterstruktur |
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2005 |
Aufspaltung der AIR Fertigung Technologie GmbH in AIR Fertigung Technologie GmbH & Co. KG und BaltiCo GmbH (Rechtsnachfolger) |
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2005 |
Entwicklung und Fertigung von Applikationen als Kombination von Maschinenbau mit Faserverbund-Technologie für den maritimen Einsatz |
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2006 |
Deutsche Patentanmeldung „Tragende Struktur“ |
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2006 |
Begin der Entwicklung und Fertigung von Gondeln für Schiffs-Zugdrachen für die Skysails GmbH & Co. KG |
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2006 |
Bewicklung von Elektro-Rotoren für die Ramme Elektro-Maschinen-Bau GmbH |
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2007 |
Fertigung zahlreicher Composite-Hülsen als Bauteil der Inline-Thruster der AIR GmbH & Co. KG |
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2009 |
Entwicklung der Stabwickelstrukturen für Großstrukturen im Rahmen des Forschungsthemas „Ultraleichte Raumzelle“ |
| 2010 |
erste Windkraftflügel in Stabwickeltechnologie aus CFK |
| 2011 |
Aufnahme Serienfertigung von CFK Windkraftflügeln |
| 2012 |
erste Fußgängerbrücke in Stabwickeltechnologie |